بادبندهای عمودی و افقی هر کدام به زیرگروه های دیگری تقسیم می شوند که با استفاده از نوع خاصی از فولاد تولید می شوند:
بادبند مورب منفرد
این مدل مهاربند از قطعه ای تشکیل شده است که به صورت مورب در داخل قاب نصب می شود. این مهاربند وظیفه استحکام سازه را در برابر نیروهای جانبی و کششی بر عهده دارد.
بادبند ضربدری
مهاربند X شامل دو عضو است که به صورت مورب در محل تلاقی تیر و ستون قرار گرفته اند. این مدل از کابل های فولادی، پرچ ها یا تیرهای آهنی زاویه دار برای محدود کردن نیروهای ضربه استفاده می کند. علاوه بر این، این بادبند در سازه فلزی با محدود کردن فضای داخلی نما، حداکثر مقاومت خمشی را در تیرهای کف ایجاد میکنند.
بادبند قطری
مهاربندهای قطری عملکردی مشابه ضربدری دارند. با این تفاوت که فقط یک جزء بادبند ضربدری در آن وجود دارد.
بادبند وی شکل V
این بادبند از دو جزء مورب شکل ساخته شدهاند که همانند حرف V انگلیسی از قسمت بالایی گوشه آن به عضو عمودی متصل شده و در وسط تیر پایینی به هم میرسد. در این مدل مهاربندها زمانی که هر دو عضوشان به نیروی مقاومت میرسد، نیروی خمشی اصلی را از قسمت تیر افقی دفع میکنند.
بادبند کا شکل K
این بادبندها مانند حرف K انگلیسی هستند و دو جزء دارند که در بین ستونها به هم متصل میشوند. این بادبندها برای ایجاد انعطافپذیری بیشتر در دهانهها برای قراردادن پنجره بکار می روند. اما این بادبندها برای مناطق زلزلهخیز انتخاب مناسبی نیستند زیرا احتمال خرابی ستون بهخاطر وجود نیروهای افقی افزایش می یابد.
بادبند همگرا
در مهاربندهای همگرا تمامی اجزا به شکل ممتد از یک نقطه عبور میکنند و این اجزا شامل تیر، ستون و بادبند میشود. این مدل بادبندها استحکام زیادی برای ساختمان و سولههای مختلف ایجاد میکنند.
از معایب مهاربندهای همگرا میتوان به ایجاد محدودیت در معماری سازه اشاره کرد. همچنین باعث کاهش شکلپذیری در سازه شده و اجازه نمیدهد سوله موردنظر نیروی زلزله را بهدرستی دفع کند و در این مدل سازهها پسلرزه بیشتر احساس میشود.
بادبند واگرا
مهاربندهای واگرا دارای یک عضو منتهی به بادبند است که به تیر آن متصل شده و حداقل یکی از منتهیهای آن را به تقاطع تیر و ستون متصل نمیکنند. این مهاربندها باید به شکلی ساخته شود که نیروی وارده به تیر از نیروی برشی و لنگر خمشی منجر به گسیختگی تیر نشود. یکی از مزایای استفاده از این مهاربندها قابلیت شکلپذیری بیشتر آن است که بادبند نیروی برش پایه زلزله که منجر به تخریب یک سازه میشود را کاهش میدهد.